Envíos en contenedor y RoRo desde China a 47 mercados en todo el mundo: tiempos de tránsito, documentos requeridos e información de aranceles y despacho para cada destino que servimos.
Los vehículos se cargan en un contenedor sellado de 20 o 40 pies, la opción más segura, ideal para unidades de mayor valor o cuando se envían varios vehículos juntos para dividir el costo.
Los buques roll-on/roll-off llevan el vehículo directamente a bordo; generalmente más rápidos de reservar y de menor costo por unidad, ideales para rutas con servicio RoRo regular.
Paquete de documentación de exportación estándar incluido sin costo adicional, requerido para el despacho de aduana en casi todos los mercados de destino.
Puerto de despacho, tasa de arancel y requisito de lado de conducción para cada mercado al que exportamos. Filtre por región o busque su país.

Desde elegir un modelo hasta el despacho de aduanas en tu puerto de destino: el proceso completo para un comprador extranjero por primera vez, explicado en orden.
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La conducción a la izquierda es innegociable para la mayoría de los mercados de exportación. He aquí por qué es importante y cómo nos aseguramos de que cada unidad que exportamos esté lista para LHD.
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Container y RoRo (Roll-on/Roll-off) son las dos formas en que un auto usado sale de China por mar. La elección correcta depende de tu cantidad, puerto de destino y presupuesto.
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Los dos términos de precios que verá en cada cotización, y por qué la diferencia entre ellos puede ser de miles de dólares.
Leer guía →Escríbanos por WhatsApp con su modelo y destino; le confirmaremos el método de envío, el tiempo de tránsito y el estimado de aranceles.