Guía completa sobre aranceles, límites de edad, puertos de despacho y los principales modelos de origen chino para el mercado de Ecuador.
3 años máximo
High tariff + ICE tax
Guayaquil
Los compradores ecuatorianos quieren conocer el costo entregado en Guayaquil, la regla de antigüedad y qué modelos se revenden a lo largo de la costa y en la sierra.
Normas de importación. Ecuador aplica un límite de antigüedad de 3 años a las importaciones de usados y cobra un arancel alto más el impuesto ICE sobre el valor CIF; las unidades más nuevas y de motor más pequeño se nacionalizan a menor costo. Se exige el volante a la izquierda (LHD) y se aplican controles de conformidad antes del registro.
Puertos y logística. Guayaquil es el principal puerto de despacho, con transporte posterior a Quito y la sierra. Enviamos en RoRo o contenedor y preparamos los documentos de exportación para que el trámite aduanero pueda comenzar a la llegada.
Qué se vende. Las SUV compactas y los sedanes pequeños son los que más rápido se venden, con demanda de unidades que se adapten tanto al calor costero como a las carreteras de la sierra. Los vehículos dentro de la ventana de 3 años se revenden con mayor facilidad.
Envíenos su modelo y ciudad objetivo — le responderemos con una estimación del costo total puesto en destino por WhatsApp dentro de un día hábil.
2 Audi · 2 Mercedes · 2 Lexus · 2 BMW
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