Guías de exportación & recursos para compradores

Despacho en Dakar, el límite de antigüedad de 5 años y el arancel de aduanas más el 18% de IVA: todo lo que un comprador senegalés necesita para importar un auto usado desde China en 2026.

Cómo difieren las reglas de importación en Senegal, Camerún y Marruecos — los tres mercados francófonos más grandes para autos usados chinos — y cómo elegir el adecuado.

Chile no tiene límite de antigüedad de importación y un arancel fijo del 6%, lo que lo convierte en uno de los mercados más fáciles de América Latina. Una guía práctica para importar autos usados chinos a través de Iquique.

Los límites de antigüedad y los aranceles varían drásticamente en América Latina. Compare Chile, Perú, Ecuador, Guatemala y República Dominicana antes de elegir.

El régimen de importación restringido de Angola y los altos aranceles hacen que la planificación sea esencial. Una guía práctica para importar autos usados chinos a través del puerto de Luanda.

Mozambique no tiene límite de antigüedad de importación y aranceles desde alrededor del 20% en Maputo: los pasos prácticos para importar un auto usado a Mozambique desde China en 2026.

El arancel unificado de la UEEA sin límite de antigüedad convierte a Kazajistán en el principal mercado de Asia Central para autos usados chinos. Ruta ferroviaria, aranceles y documentos explicados.

El impuesto especial más el 30% de aduanas de Uzbekistán, el papel de reexportación de Kirguistán y Georgia como centro de tránsito de la región: comparación de rutas de autos usados en Asia Central.

Un límite de antigüedad de 5 años y aranceles variables en Umm Qasr: la guía práctica para importar autos usados chinos a Irak, uno de los mercados de mayor demanda en la región del Golfo.

El 5% de arancel de los EAU y su papel como centro de reexportación, el 5% de aduana de Omán y la estructura de altos aranceles de Jordania: comparando destinos del Golfo para autos usados chinos.

De dónde sale realmente su automóvil de China y por qué el puerto de carga afecta el tiempo de tránsito y el precio FOB.

Una mirada a los vehículos eléctricos de fabricación china que más están pidiendo los compradores extranjeros, con un ejemplo real en stock.

Lo que realmente se inspecciona en un auto usado antes de que se envíe desde China, y cómo solicitar el informe.

Un cronograma paso a paso desde la realización del pedido hasta que el coche pasa la aduana en su país.

Un vistazo a los límites de antigüedad de importación, tasas arancelarias y puertos de despacho en los mercados a los que exportamos.

Comprobaciones prácticas que los compradores en el extranjero deben realizar antes de pagar a cualquier exportador por un coche usado de China.

La falta o el papeleo incompleto es la mayor causa de retrasos aduaneros para vehículos importados. Aquí está exactamente lo que debe incluir su paquete de documentos y por qué cada pieza es importante.

Un desglose de los métodos de pago utilizados en las exportaciones de autos usados de China y cómo estructurar el pago de forma segura.

Cómo calcular lo que realmente cuesta un auto usado de China una vez que pasa la aduana en su país.

Una lista de verificación paso a paso para compradores que importan su primer auto usado desde China.

Desde elegir un modelo hasta el despacho de aduanas en tu puerto de origen: el proceso completo para un comprador extranjero por primera vez, explicado en orden.

La conducción a la izquierda es innegociable para la mayoría de los mercados de exportación. He aquí por qué es importante y cómo aseguramos que cada unidad que exportamos esté lista para LHD.

El contenedor y el RoRo (Roll-on/Roll-off) son las dos formas en que un auto usado sale de China por mar. La elección correcta depende de tu cantidad, puerto de destino y presupuesto.

Desde compactos económicos hasta todoterrenos robustos: los SUVs usados chinos que más piden nuestros compradores extranjeros y por qué.

Los dos términos de precios que verá en cada cotización, y por qué la diferencia entre ellos puede ser de miles de dólares.

Un crossover eléctrico frente a un SUV de gasolina de 7 plazas: dos de nuestros modelos más vendidos, comparados para compradores en el extranjero que deciden entre ellos.