Guía completa sobre aranceles, límites de edad, puertos de despacho y los principales modelos de origen chino para el mercado de Kazakhstan.
Actualmente no se aplica un límite de edad estricto
EAEU unified tariff
Almaty / Astana
Kazajistán importa bajo el mismo marco arancelario de la EAEU que Rusia, lo que simplifica la aritmética en comparación con mercados donde cada año y cilindrada constituyen una banda fiscal independiente.
Dado que Kazajistán comparte las normas aduaneras de la EAEU, los aranceles siguen un calendario unificado y no uno específico de Kazajistán, y el movimiento transfronterizo dentro de la unión es relativamente fluido una vez despachada la unidad.
La mayoría de las unidades llegan por vía terrestre desde China en ferrocarril o carretera, lo que mantiene el tránsito predecible y evita el tramo marítimo; las principales variables son el punto de cruce y el transporte por camión hasta las dos ciudades principales.
El volante a la izquierda es lo estándar. Para las ciudades del norte, importan el arranque en invierno y la calefacción; para Almatý, las unidades de motor más pequeño e híbridas son más fáciles de usar. Indíquenos la ciudad y el uso previsto y reduciremos la lista.
3 Volkswagen · 2 Honda · 1 Toyota · 1 Haval · 1 Nissan
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