La conducción a la izquierda es innegociable para la mayoría de los mercados de exportación. He aquí por qué es importante y cómo nos aseguramos de que cada unidad que exportamos esté lista para LHD.
Una de las primeras preguntas que hacemos a cada nuevo comprador es simple: ¿su país conduce por la derecha o por la izquierda? Esto determina si un automóvil necesita ser de conducción a la izquierda (LHD) o de conducción a la derecha (RHD) — y equivocarse en esto es uno de los errores más costosos que un importador primerizo puede cometer.
Un automóvil construido con la configuración de volante incorrecta no solo es incómodo — en la mayoría de los países es ilegal registrarlo y conducirlo, y la conversión del volante es costosa, reduce el valor de reventa, y no es algo que recomendemos o realicemos. Confirmar los requisitos de LHD vs RHD es el primer paso, antes siquiera de mirar los precios.
La mayoría de los mercados a los que exportamos — incluyendo Rusia, la región ampliada de la CEI, la mayor parte de África, Oriente Medio y toda América Latina — conducen por la derecha y requieren vehículos LHD. Esta es exactamente la demanda en torno a la cual está construida nuestra red de abastecimiento.
Cada vehículo que listamos y exportamos es de conducción a la izquierda de fábrica — no obtenemos stock RHD ni realizamos conversiones. Cuando solicita un presupuesto, la configuración LHD ya está confirmada; no necesita preguntar.
Si no está seguro de qué configuración requiere su país, díganos su destino por WhatsApp y lo confirmaremos antes de que ordene.
