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A direção do lado esquerdo é inegociável para a maioria dos mercados de exportação. Veja por que isso é importante e como garantimos que cada unidade exportada seja preparada para LHD.
Uma das primeiras perguntas que fazemos a cada novo comprador é simples: o seu país dirige do lado direito ou do lado esquerdo? Isso determina se um carro precisa ser de direção do lado esquerdo (LHD) ou de direção do lado direito (RHD) — e errar isso é um dos erros mais caros que um importador iniciante pode cometer.
Um carro construído com a configuração de direção errada não é apenas inconveniente — na maioria dos países é ilegal registrar e dirigir, e a conversão de direção é cara, reduz o valor de revenda e não é algo que recomendamos ou realizamos. Confirmar os requisitos de LHD vs RHD é o primeiro passo, antes mesmo de olhar os preços.
A maioria dos mercados para os quais exportamos — incluindo Rússia, a região alargada da CEI, a maior parte da África, o Oriente Médio e toda a América Latina — dirige do lado direito e exige veículos LHD. É exatamente para essa demanda que nossa rede de fornecimento é construída.
Todos os veículos que listamos e exportamos são de direção do lado esquerdo de fábrica — não adquirimos estoque RHD nem realizamos conversões. Quando você solicita um orçamento, a configuração LHD já está confirmada; não precisa perguntar.
Se não tiver certeza de qual configuração seu país exige, informe-nos o seu destino no WhatsApp e confirmaremos antes de você encomendar.
