Guia completo sobre taxas alfandegárias, limites de idade, portos de desembaraço & principais modelos de origem chinesa para o mercado de Chile.
Nenhum limite de idade rigoroso atualmente aplicado
6% + VAT
Iquique FTZ
O Chile é um dos mercados de carros usados mais abertos da América do Sul, e tem uma particularidade de zona franca que os compradores profissionais usam deliberadamente.
A zona franca de Iquique permite que as unidades sejam mantidas e negociadas numa área de baixa fricção antes da importação final, o que convém aos concessionários que querem armazenar stock em vez de vender imediatamente. Essa opção de armazenamento é a parte que a maioria dos guias sobre o Chile omite.
O Chile aplica direitos aduaneiros baixos mais IVA à maioria dos veículos, sem barreira de idade restritiva, pelo que o custo final é comparativamente previsível depois de estabelecido o valor.
A condução à esquerda é o padrão. Para Santiago e o sul, os SUV compactos e os sedans comportam-se bem; para as regiões mineiras do norte, as unidades mais robustas mantêm o valor. Diga-nos a região e a utilização e faremos uma pré-seleção.
3 Volkswagen · 2 Honda · 2 Toyota · 1 Haval
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