Guide complet sur les taux de droits, les limites d'âge, les ports de dédouanement et les meilleurs modèles d'origine chinoise pour le marché Chile.
Aucune limite d'âge stricte actuellement en vigueur
6% + VAT
Iquique FTZ
Le Chili est l'un des marchés de voitures d'occasion les plus ouverts d'Amérique du Sud, et il possède une particularité de zone franche que les acheteurs professionnels exploitent délibérément.
La zone franche d'Iquique permet de détenir et d'échanger des unités dans une zone à faible friction avant l'importation finale, ce qui convient aux concessionnaires qui souhaitent stocker des véhicules plutôt que de vendre immédiatement. Cette option de stockage est l'élément que la plupart des guides sur le Chili omettent.
Le Chili applique des droits de douane peu élevés plus la TVA sur la plupart des véhicules, sans barrière d'âge restrictive, de sorte que le coût rendu est relativement prévisible une fois la valeur établie.
La conduite à gauche est la norme. Pour Santiago et le sud, les SUV compacts et les berlines se comportent bien ; pour les régions minières du nord, les unités plus robustes conservent leur valeur. Indiquez-nous la région et l'usage et nous établirons une présélection.
3 Volkswagen · 2 Honda · 1 Toyota · 1 Haval · 1 Nissan
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