Guide complet sur les taux de droits, les limites d'âge, les ports de dédouanement et les meilleurs modèles d'origine chinoise pour le marché Russia.
Aucune limite d'âge stricte actuellement en vigueur
Recycling fee applies
Vladivostok / St. Petersburg
La Russie est un marché où le coût d'une voiture et le coût de son dédouanement évoluent à peine ensemble. La taxe de recyclage est le facteur déterminant, et elle est liée à la cylindrée, de sorte qu'un même budget donne des résultats très différents selon ce que vous choisissez.
La Russie n'a pas de limite d'âge stricte sur les importations d'occasion, mais chaque unité supporte une taxe de recyclage proportionnelle à la cylindrée, en plus des droits de douane et de la TVA. Une unité à gros moteur peut coûter bien plus cher à dédouaner qu'une petite de la même année, c'est pourquoi le choix du moteur compte plus qu'il n'y paraît.
Les acheteurs de l'Extrême-Orient dédouanent généralement via Vladivostok ; ceux de la région de Moscou via Saint-Pétersbourg. Le rail vers Vladivostok est souvent la route la plus rapide et le maritime vers Saint-Pétersbourg la plus lente, donc le bon choix dépend de l'endroit où la voiture vivra réellement.
Si vous hésitez entre deux modèles, comparez-les sur le coût rendu dans votre ville, pas sur le prix affiché. Envoyez-nous la liste restreinte et la ville de destination et nous chiffrerons chacun jusqu'à la porte, taxe de recyclage incluse.
3 Volkswagen · 2 Honda · 1 Toyota · 1 Haval · 1 Nissan
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