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Quelles sont les limites d'âge à l'importation pour les voitures d'occasion en Amérique latine ?

Quelles sont les limites d'âge à l'importation pour les voitures d'occasion en Amérique latine ?
Réponse Rapide

Les limites d'âge à l'importation en Amérique latine varient considérablement, et se tromper sur ce point est la raison la plus courante d'un échec d'importation.

Les limites d'âge à l'importation en Amérique latine varient considérablement, et se tromper sur ce point est la raison la plus courante d'un échec d'importation. Voici la situation actuelle pour nos marchés actifs :

  • Chili — pas de limite d'âge, 6% de droits, dédouanement via la zone franche d'Iquique.
  • Pérou — limite de 5 ans, 9% de droits, port de Callao.
  • Équateur — limite de 3 ans, tarif élevé plus taxe ICE, port de Guayaquil.
  • Guatemala — limite de 10 ans, taxe ISC basée sur l'âge, Puerto Quetzal.
  • République dominicaine — limite de 5 ans, droits plus 18% d'ITBIS, port de Haina.

Ainsi, la même voiture peut être entièrement éligible au Chili mais trop ancienne pour l'Équateur. Nous vérifions chaque véhicule par rapport à la règle d'âge de votre pays de destination avant votre commande. Consultez les guides de marché pour Chili, Pérou, Équateur, Guatemala et République dominicaine.

🇨🇱

Exemple Réel : Importation vers Chile

Aucune
Limite d'Âge
6% + VAT
Taux de Droit
Iquique FTZ
Port de dédouanement
"Le Chili est l'un des marchés de voitures d'occasion les plus ouverts d'Amérique du Sud, et il possède une particularité de zone franche que les acheteurs professionnels exploitent délibérément. La route de la zone franche d'Iquique La zone franche d'Iquique permet de détenir et …"
Lire le Guide d'Importation Complet pour Chile
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