Ford · USA · Approvisionné directement auprès du stock des concessionnaires chinois
JMC Vigus 7 (Ford Ranger 7) modèle 2023, première immatriculation en 2024, avec 90 000 km au compteur. Équipé d'un moteur diesel 2.0T développant 141 ch (L4), associé à un système de transmission intégrale. Il s'agit de la finition Prestige, avec empattement long et benne à fond plat, idéale pour un usage utilitaire et commercial. Conforme aux normes d'émission Chine VI, garantissant la conformité pour de nombreux marchés internationaux. Le véhicule est en bon état de fonctionnement, sans accident majeur ni dommage structurel. Il convient aux acheteurs sur les marchés où la conduite à droite ou à gauche est acceptable (vérifier les exigences locales), et où les pick-up diesel sont populaires, comme l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique latine. Sa combinaison d'une plateforme éprouvée de Ford Ranger, d'une robuste capacité 4x4 et d'une conception pratique à benne plate en fait un choix d'importation solide pour les entreprises ayant besoin d'un transport fiable ou pour un usage personnel sur des terrains accidentés. L'immatriculation en 2024 signifie une fabrication relativement récente, offrant des fonctionnalités modernes et la sécurité. Compte tenu du faible kilométrage pour son âge, il représente un bon rapport qualité-prix. Contactez-nous sur WhatsApp au +86 155 5692 0288 pour le prix FOB de cette unité exacte. Prix FOB de référence : environ 18 500 $ - 21 500 $ (référence du marché pour l'année et le kilométrage de cette unité — devis final confirmé sur WhatsApp +86 155 5692 0288).
Première immatriculation 2024/03/31, 2 ans, avec 90,000 km au compteur et un moteur 2.0T 141PS L4 (2.0T, China VI).
| Marque | Ford |
| Première immatriculation | 2024/03/31 |
| Kilométrage | 90,000 km |
| Cylindrée | 2.0T |
| Norme d'émission | China VI |
| Moteur | 2.0T 141PS L4 |
| Puissance maximale | 104.00 |
| ID de stock | SC7890832BNWV |
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Une fois confirmé, nous préparons le connaissement, le certificat d'origine et le rapport d'inspection avec le véhicule.
Votre unité est expédiée par conteneur ou par RoRo vers votre port, avec des mises à jour de suivi jusqu'au dédouanement à l'arrivée.
Pack de documentation d'exportation standard inclus sans frais supplémentaires — requis pour le dédouanement dans presque tous les marchés de destination.
Taux de droits spécifiques au pays, ports de dédouanement et règles d'importation — consultez le guide pour votre marché.
