Автомобили и осмотр

Каковы возрастные ограничения для импорта подержанных автомобилей в Латинской Америке?

Каковы возрастные ограничения для импорта подержанных автомобилей в Латинской Америке?
Быстрый ответ

Возрастные ограничения на импорт в Латинской Америке сильно различаются, и ошибка в этом — самая частая причина неудачного импорта.

Возрастные ограничения на импорт в Латинской Америке сильно различаются, и ошибка в этом — самая частая причина неудачного импорта. Вот текущая картина для наших активных рынков:

  • Чили — без ограничения возраста, пошлина 6%, оформление через свободную зону Икике.
  • Перу — ограничение 5 лет, пошлина 9%, порт Кальяо.
  • Эквадор — ограничение 3 года, высокий тариф плюс налог ICE, порт Гуаякиль.
  • Гватемала — ограничение 10 лет, налог ISC в зависимости от возраста, порт Пуэрто-Кетцаль.
  • Доминиканская Республика — ограничение 5 лет, пошлина плюс 18% ITBIS, порт Айна.

Таким образом, один и тот же автомобиль может быть полностью пригоден для Чили, но слишком стар для Эквадора. Мы проверяем каждый автомобиль на соответствие возрастному правилу вашей страны назначения перед заказом. Просмотрите рыночные руководства для Чили, Перу, Эквадора, Гватемалы и Доминиканской Республики.

🇨🇱

Реальный пример: импорт в Chile

Нет
Возрастные ограничения
6% + VAT
Ставка пошлины
Iquique FTZ
Порт таможенного оформления
"Чили — один из самых выгодных по стоимости рынков, куда мы осуществляем поставки: простая пошлина 6% плюс НДС, отсутствие возрастных ограничений, а свободная экономическая зона Икике дает покупателям реальное логистическое преимущество перед соседними латиноамериканскими рынками.…"
Читать полное руководство по импорту в Chile
Автомобили и осмотр

Ещё вопросы