المركبات والتفتيش

ما هي حدود عمر الاستيراد للسيارات المستعملة في أمريكا اللاتينية؟

ما هي حدود عمر الاستيراد للسيارات المستعملة في أمريكا اللاتينية؟
إجابة سريعة

تختلف حدود عمر الاستيراد في أمريكا اللاتينية كثيرًا، والخطأ في هذا هو السبب الأكثر شيوعًا لفشل الاستيراد.

تختلف حدود عمر الاستيراد في أمريكا اللاتينية كثيرًا، والخطأ في هذا هو السبب الأكثر شيوعًا لفشل الاستيراد. إليك الصورة الحالية لأسواقنا النشطة:

  • تشيلي — بدون حد أقصى للعمر، رسوم جمركية 6%، التخليص عبر المنطقة الحرة في إكيكي.
  • بيرو — حد 5 سنوات، رسوم جمركية 9%، ميناء كاياو.
  • الإكوادور — حد 3 سنوات، تعريفة مرتفعة بالإضافة إلى ضريبة ICE، ميناء غواياكيل.
  • غواتيمالا — حد 10 سنوات، ضريبة ISC على أساس العمر، ميناء بويرتو كيتزال.
  • جمهورية الدومينيكان — حد 5 سنوات، رسوم جمركية بالإضافة إلى 18% ITBIS، ميناء هاينا.

لذا فإن نفس السيارة قد تكون مؤهلة تمامًا في تشيلي ولكنها قديمة جدًا بالنسبة للإكوادور. نتحقق من كل مركبة مقابل قاعدة عمر بلد الوجهة قبل الطلب. تصفح أدلة السوق لـ تشيلي، بيرو، الإكوادور، غواتيمالا وجمهورية الدومينيكان.

🇨🇱

مثال حقيقي: الاستيراد إلى Chile

لا يوجد
الحد الأقصى للعمر
6% + VAT
نسبة الرسوم الجمركية
Iquique FTZ
ميناء التخليص
"تشيلي واحدة من أكثر أسواق السيارات المستعملة انفتاحًا في أمريكا الجنوبية، ولديها خصوصية المنطقة الحرة التي يستخدمها تجار الجملة عن قصد. مسار المنطقة الحرة في إيكيكي تسمح المنطقة الحرة في إيكيكي بتخزين الوحدات والتداول بها في منطقة منخفضة العوائق قبل الاستيراد النهائي، وهو ما يناس…"
اقرأ دليل استيراد Chile كاملاً
المركبات والتفتيش

المزيد من الأسئلة

Chinausedcar · Chat
Reply within minutes · WhatsApp +86 155 5692 0288
Prefer WhatsApp? Tap here →