Container y RoRo (Roll-on/Roll-off) son las dos formas en que un auto usado sale de China por mar. La elección correcta depende de tu cantidad, puerto de destino y presupuesto.
Una vez que tu auto está comprado y documentado, necesita llegar desde un puerto chino al tuyo — y hay dos formas estándar de hacerlo: envío en contenedor o RoRo (Roll-on/Roll-off). Los compradores a menudo asumen que uno es simplemente más barato, pero la elección correcta depende de tu situación específica.
El vehículo se carga en un contenedor de envío estándar, ya sea solo o consolidado con otros vehículos para dividir el costo. El envío en contenedor brinda mayor protección contra el clima y los daños por manipulación, y es la opción estándar para la mayoría de los destinos que servimos, incluyendo África, Medio Oriente y América Latina. Consolidar de 2 a 4 vehículos por contenedor es la forma más efectiva de reducir el costo de flete por unidad en pedidos de múltiples unidades.
El vehículo se conduce directamente a un buque RoRo especializado y se asegura en cubierta o en una bodega, sin contenedor. El RoRo generalmente es más barato por unidad para envíos de un solo vehículo a puertos que lo admiten, pero el vehículo está más expuesto durante el tránsito y el servicio RoRo no está disponible en todos los puertos de nuestra ruta.
Para una sola unidad que va a un puerto con servicio RoRo, el RoRo suele ser la opción más económica. Para múltiples unidades, o destinos donde la consolidación en contenedor está disponible, compartir un contenedor suele resultar más barato por vehículo y ofrece mejor protección. Dinos tu cantidad y puerto de destino y te cotizaremos ambas opciones cuando estén disponibles.
