المزيد من الأدلة
الشحن بالحاوية والشحن بالدحرجة (RoRo) هما طريقتان لشحن السيارة المستعملة من الصين بحراً. يعتمد الاختيار الصحيح على الكمية وميناء الوجهة والميزانية الخاصة بك.
بمجرد شراء سيارتك وتوثيقها، يجب أن تنتقل من ميناء صيني إلى مينائك — وهناك طريقتان قياسيتان للقيام بذلك: الشحن بالحاوية أو الشحن بالدحرجة (RoRo). غالبًا ما يفترض المشترون أن إحداهما أرخص ببساطة، لكن الاختيار الصحيح يعتمد على حالتك الخاصة.
يتم تحميل المركبة في حاوية شحن قياسية، إما بمفردها أو مجمعة مع مركبات أخرى لتقسيم التكلفة. يوفر الشحن بالحاوية حماية أفضل من الطقس وأضرار المناولة، وهو الخيار القياسي لمعظم الوجهات التي نخدمها، بما في ذلك أفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية. يعتبر تجميع 2-4 مركبات لكل حاوية الطريقة الأكثر فعالية لتقليل تكلفة الشحن لكل وحدة في الطلبات متعددة الوحدات.
يتم قيادة المركبة مباشرة على سفينة RoRo المتخصصة وتثبيتها على سطح السفينة أو في عنبر، بدون حاوية. عادةً ما يكون الشحن بالدحرجة أرخص لكل وحدة لشحنات المركبة الواحدة إلى الموانئ التي تدعمه، لكن المركبة تكون أكثر عرضة للخطر أثناء النقل وخدمة RoRo غير متوفرة في كل ميناء على خريطة مساراتنا.
بالنسبة لمركبة واحدة متجهة إلى ميناء به خدمة RoRo، غالبًا ما يكون RoRo هو الخيار الأقل تكلفة. بالنسبة للوحدات المتعددة، أو الوجهات التي يتوفر فيها تجميع الحاويات، عادة ما يكون مشاركة حاوية أرخص لكل مركبة مع توفير حماية أفضل. أخبرنا بكميتك وميناء الوجهة وسنقدم لك عروض أسعار لكلا الخيارين حيثما أمكن.
