Chile no tiene límite de edad de importación para autos usados, lo que lo convierte en uno de los mercados más flexibles de América Latina.
Chile no tiene límite de edad de importación para autos usados, lo que lo convierte en uno de los mercados más flexibles de América Latina. El arancel de importación es un 6% fijo más IVA, y el despacho se maneja con mayor frecuencia a través de la zona franca de Iquique, que también funciona como un centro de reexportación para la región.
Esta combinación — sin límite de edad y un arancel predecible del 6% — hace de Chile un destino popular para SUV, sedanes y modelos eléctricos chinos usados. La conducción por la izquierda es el estándar, coincidiendo con nuestro stock de exportación.
Para el proceso completo, documentos y estimación de costos, consulte nuestra guía de importación de autos usados en Chile, o solicite una cotización sobre el modelo que está considerando.
"Chile es uno de los mercados más rentables a los que enviamos — un arancel directo del 6% más IVA, sin restricción de antigüedad, y la Zona Franca de Iquique brinda a los compradores una ventaja logística genuina sobre los mercados vecinos de América Latina. Reglas de importación…"Leer guía completa de importación a Chile →
