В Чили нет возрастного лимита на импорт подержанных автомобилей, что делает его одним из самых гибких рынков в Латинской Америке.
В Чили нет возрастного лимита на импорт подержанных автомобилей, что делает его одним из самых гибких рынков в Латинской Америке. Импортная пошлина составляет фиксированные 6% плюс НДС, а растаможка чаще всего осуществляется через свободную экономическую зону Икике, которая также служит хабом для реэкспорта в регионе.
Эта комбинация — отсутствие возрастного ограничения и предсказуемая пошлина 6% — делает Чили популярным направлением для китайских подержанных внедорожников, седанов и электромобилей. Левостороннее движение является стандартом, что соответствует нашему экспортному ассортименту.
Полную информацию о процессе, документах и оценке стоимости смотрите в нашем руководстве по импорту подержанных автомобилей в Чили или запросите цену на рассматриваемую модель.
"Чили — один из наиболее открытых рынков подержанных автомобилей в Южной Америке, и здесь есть особенность свободной зоны, которую торговые покупатели используют намеренно. Маршрут через свободную зону Икике Свободная зона Икике позволяет хранить и торговать автомобилями в зоне с …"Читать полное руководство по импорту в Chile →
