14 guides in this topic for overseas buyers importing used cars from China.

Растаможка в Дакаре, ограничение по возрасту 5 лет и таможенная пошлина плюс НДС 18%: всё, что нужно покупателю из Сенегала для импорта подержанного автомобиля из Китая в 2026 году.
Читать руководство →
Чем отличаются правила импорта в Сенегале, Камеруне и Марокко — трёх крупнейших франкоязычных рынках китайских подержанных автомобилей — и как выбрать подходящий.
Читать руководство →
Возрастные ограничения и пошлины сильно различаются по Латинской Америке. Сравните Чили, Перу, Эквадор, Гватемалу и Доминиканскую Республику, прежде чем выбирать.
Читать руководство →
Ограничительный режим импорта и высокие пошлины в Анголе делают планирование необходимым. Практическое руководство по импорту китайских автомобилей с пробегом через порт Луанды.
Читать руководство →
В Мозамбике нет возрастных ограничений на импорт, пошлина от около 20% в Мапуту: практические шаги по импорту подержанного автомобиля в Мозамбик из Китая в 2026 году.
Читать руководство →
Единый тариф ЕАЭС без ограничения по возрасту делает Казахстан ведущим рынком Центральной Азии для китайских подержанных автомобилей. Объясняем маршруты железнодорожных перевозок, пошлины и документы.
Читать руководство →
Акциз плюс 30% таможенной пошлины в Узбекистане, роль Кыргызстана в реэкспорте и Грузия как транзитный хаб региона: сравнение маршрутов для подержанных автомобилей в Центральной Азии.
Читать руководство →
Ограничение по возрасту 5 лет и переменная пошлина в Умм-Касре: практическое руководство по импорту китайских подержанных автомобилей в Ирак, один из рынков с самым высоким спросом в регионе Персидского залива.
Читать руководство →
Обзор ограничений по возрасту, ставок пошлин и портов таможенного оформления на рынках, куда мы экспортируем.
Читать руководство →
Практические проверки, которые должны сделать зарубежные покупатели перед оплатой любому экспортеру подержанного автомобиля из Китая.
Читать руководство →
Пошаговый контрольный список для покупателей, импортирующих свой первый подержанный автомобиль из Китая.
Читать руководство →
От выбора модели до прохождения таможни в вашем порту — полный процесс для покупателя, впервые совершающего зарубежную покупку, объясненный по порядку.
Читать руководство →
Левый руль — обязательное условие для большинства экспортных рынков. Вот почему это важно и как мы гарантируем, что каждый экспортируемый автомобиль имеет левый руль.
Читать руководство →
Два ценовых термина, которые вы увидите в каждом предложении, и почему разница между ними может составлять тысячи долларов.
Читать руководство →Напишите нам в WhatsApp — настоящий специалист по экспорту ответит в течение 24 часов.