Le Kazakhstan applique le tarif unifié de l'UEE, sans limite d'âge à l'importation pour les voitures d'occasion — un grand avantage pour les exportateurs car l'année du modèle ne vous restreint pas.
Le Kazakhstan applique le tarif unifié de l'UEE, sans limite d'âge à l'importation pour les voitures d'occasion — un grand avantage pour les exportateurs car l'année du modèle ne vous restreint pas. Les véhicules passent par Almaty ou Astana, la route d'expédition la plus populaire étant le rail depuis la Chine.
Comme il n'y a pas de limite d'âge, les acheteurs peuvent choisir entre des stocks plus anciens économiques et des modèles plus récents à faible kilométrage uniquement sur la base de l'économie. La conduite à gauche est la norme et correspond à notre stock.
Nous gérons la tarification FOB et pouvons organiser le routage par rail ou combiné mer-rail vers le Kazakhstan. Voir le guide d'importation de voitures d'occasion au Kazakhstan pour la structure tarifaire, ou demandez un devis sur votre modèle cible.
"Le Kazakhstan est membre de l'Union économique eurasiatique (UEE), donc le tarif appliqué à une voiture d'occasion importée de Chine suit le code douanier unifié de l'UEE plutôt qu'un taux spécifique au Kazakhstan. C'est la plus grande erreur que commettent les acheteurs débutant…"Lire le Guide d'Importation Complet pour Kazakhstan →
