Exportar um carro usado tem três blocos de custo: o preço do carro (FOB), o frete e os impostos/IVA no destino.
Exportar um carro usado tem três blocos de custo: o preço do carro (FOB), o frete e os impostos/IVA no destino. Como a alfândega calcula os impostos sobre o valor declarado, cotamos um preço real para o carro específico em vez de um valor nominal.
Consolidar vários carros por contêiner distribui o frete entre mais unidades, e escolher um modelo econômico reduz o preço base. Veja a página de frete ou solicite uma cotação.