In Stock Now
13 Prado Units Ready to Ship to Uzbekistan
Real units sitting in our China yard today — photo, mileage and plate date for each. Open one for full specs, or ask us for the landed price at your port.
Coût total rendu, éligibilité à l'importation et itinéraire d'expédition pour le Toyota Prado exporté de Chine vers Uzbekistan.
The Toyota Prado lands in Uzbekistan at roughly $31,300–$57,300 all-in. That is FOB China $22,000–$42,000 plus ocean freight (~$2,200), import duty (Excise + ~30% customs) and port clearance.
Uzbekistan has no age limit on used-car imports, so any model year we stock is eligible. Uzbekistan is a left-hand-drive (LHD) market, so every unit we stock is LHD and ready to register. Clearance is via Tashkent (rail).
Our Prado stock: 13 units, model years 2009–2022, 60,000–200,000 km, 2.7L 163PS L4. The final landed figure shifts a few hundred dollars with the exact unit and freight quote — send the target year and quantity on WhatsApp for a confirmed CIF.
Real units sitting in our China yard today — photo, mileage and plate date for each. Open one for full specs, or ask us for the landed price at your port.
Environ $31,300–$57,300 USD, droits inclus, sur la base d'un FOB de $22,000–$42,000.
Uzbekistan n'impose aucune limite d'âge sur les importations de véhicules d'occasion, donc tout modèle de notre stock est éligible.
Les expéditions vers Uzbekistan transitent par Tashkent (rail).
Oui, chaque Prado que nous exportons est en conduite à gauche (LHD), conformément à la norme de conduite de Uzbekistan.
Envoyez votre quantité cible & votre calendrier — devis FOB/CIF complet sous 24 heures.
