Toyota · Japan · Approvisionné directement auprès du stock des concessionnaires chinois
Toyota Prado 2.7 2009 (version Moyen-Orient), première immatriculation en 2012. Compteur affichant 180 000 km. Motorisé par un moteur 4 cylindres en ligne de 2,7 L développant 163 ch. Conforme aux normes d'émission Euro IV. État général bon, sans accident majeur ni problème structurel. Ce Prado est bien adapté aux marchés avec circulation à droite ou à gauche ? (Note : la version Moyen-Orient est à conduite à gauche, idéale pour l'Afrique, l'Amérique du Sud et certaines parties de l'Asie). Sa construction robuste, sa fiabilité éprouvée et ses fortes capacités tout-terrain en font un choix populaire pour les terrains accidentés et les voyages longue distance. Le moteur 2,7 L offre un équilibre entre puissance et efficacité énergétique, tandis que les pièces et l'entretien sont largement disponibles à l'échelle mondiale. En tant que véhicule immatriculé en 2012, il offre un intérieur et des fonctionnalités plus modernes que les modèles antérieurs, tout en restant rentable pour les importateurs. Cette unité est un investissement pratique pour les concessionnaires ciblant les régions où le Toyota Prado a une forte valeur de revente et une demande pour des SUV durables. Contactez-nous sur WhatsApp au +86 155 5692 0288 pour le prix FOB de cette unité exacte. Prix FOB de référence : environ 15 500 $ - 17 500 $ (référence du marché pour l'année et le kilométrage de cette unité — devis final confirmé sur WhatsApp +86 155 5692 0288).
Première immatriculation 2012/10/17, 14 ans, avec 180,000 km au compteur et un moteur 2.7L 163PS L4 (2.7L, Euro IV).
| Marque | Toyota |
| Première immatriculation | 2012/10/17 |
| Kilométrage | 180,000 km |
| Cylindrée | 2.7L |
| Norme d'émission | Euro IV |
| Moteur | 2.7L 163PS L4 |
| Puissance maximale | 120.00 |
| ID de stock | SC507871369Z7 |
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Votre unité est expédiée par conteneur ou par RoRo vers votre port, avec des mises à jour de suivi jusqu'au dédouanement à l'arrivée.
Pack de documentation d'exportation standard inclus sans frais supplémentaires — requis pour le dédouanement dans presque tous les marchés de destination.
Taux de droits spécifiques au pays, ports de dédouanement et règles d'importation — consultez le guide pour votre marché.
