Toyota · Japan · Obtenido directamente del stock de concesionarios chinos
Este es un Toyota Reiz 2.5V Jingrui Edition de 2013, registrado por primera vez en 2017, por lo que es un ejemplo de bajo kilometraje y registro tardío de este sedán de tracción trasera. El odómetro muestra 92,000 km, lo que es consistente con un uso moderado. La potencia proviene de un motor V6 de 2.5L y 193 CV, acoplado a una transmisión automática suave. Cumple con los estándares de emisión China V, lo que lo hace adecuado para mercados que aceptan vehículos China V, como muchos países de África, Medio Oriente y el Sudeste Asiático. El coche está en buen estado, sin accidentes mayores ni daños estructurales. Como Toyota, ofrece una fiabilidad reconocida y fácil disponibilidad de piezas. El Reiz (conocido como Mark X en Japón) es un sedán ejecutivo deportivo con un V6 de aspiración natural, que es cada vez más raro y deseable. Su registro tardío significa que tiene más años de vida útil en comparación con su año de producción 2013. Esto lo convierte en una fuerte opción de importación para compradores que buscan un sedán usado cómodo, potente y confiable a un precio competitivo. Contacte por WhatsApp +86 155 5692 0288 para el precio FOB de esta unidad exacta. Precio FOB de referencia: aproximadamente US $10,300 (referencia de mercado para el año y kilometraje de esta unidad — cotización final confirmada en WhatsApp +86 155 5692 0288).
| Marca | Toyota |
| Primera matriculación | 2017/07/04 |
| Kilometraje | 92,000 km |
| Cilindrada | 2.5L |
| Estándar de Emisiones | China V |
| Motor | 2.5L 193PS V6 |
| Potencia Máxima | 142.00 |
| ID de Stock | SC953311B9TMZ |
Envíenos el ID de Stock SC953311B9TMZ por WhatsApp — confirmamos que aún está disponible y lo reservamos para usted.
Respondemos con el precio FOB para este Toyota 2013 Reiz 2.5V Jingrui Edition exacto en un plazo de 24 horas, según su puerto de destino.
Una vez confirmado, preparamos el conocimiento de embarque, certificado de origen e informe de inspección junto con el vehículo.
Su unidad se envía en contenedor o RoRo a su puerto, con actualizaciones de seguimiento hasta que pase la aduana a la llegada.
Paquete de documentación de exportación estándar incluido sin cargo adicional — requerido para el despacho de aduanas en casi todos los mercados de destino.
Tipos de arancel específicos por país, puertos de despacho & reglas de importación — consulte la guía para su mercado.
