Guías de importación por país

¿Cuánto cuesta importar un Nissan X-Trail usado a Uzbekistán? Costo total, aranceles y límite de antigüedad

¿Cuánto cuesta importar un Nissan X-Trail usado a Uzbekistán? Costo total, aranceles y límite de antigüedad
Respuesta rápida

Respuesta rápida: importar un Nissan X-Trail usado a Uzbekistán cuesta aproximadamente $13,750–$23,500 todo incluido — precio FOB China $8,500–$16,000 más flete

Respuesta rápida: importar un Nissan X-Trail usado a Uzbekistán cuesta aproximadamente $13,750–$23,500 todo incluido — precio FOB China $8,500–$16,000 más flete, impuesto especial + ~30% de aranceles y despacho.

Precio FOB: $8,500–$16,000 según el año y el kilometraje.

Costo total: $13,750–$23,500 = FOB + flete marítimo (~$2,200) + impuesto especial + ~30% de aranceles + despacho portuario.

Arancel de importación: espere impuesto especial + ~30% de aranceles, generalmente calculado sobre el valor CIF en lugar del precio de factura. Pídanos un desglose CIF calculado para el coche exacto.

Límite de antigüedad: Uzbekistán no tiene límite de antigüedad para la importación de coches usados, por lo que cualquier año de modelo que tengamos en stock es elegible.

Lado del volante — lea esto primero: Uzbekistán es un mercado de volante a la izquierda (LHD), por lo que cada unidad que tenemos es LHD y está lista para registrar.

Puerto de despacho: los coches se despachan en Tashkent (ferrocarril).

Nuestro stock de X-Trail: 8 unidades, años 2014–2024, 20,000–160,000 km, 2.0L 150PS L4. Envíe el año y la cantidad deseados por WhatsApp para obtener una cotización confirmada.

Consulte la guía completa de importación de coches usados en Uzbekistán y la página de costo total del Nissan X-Trail.

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Ejemplo real: Importar a Uzbekistan

Ninguno
Límite de antigüedad
Excise + ~30% customs
Tasa de arancel
Tashkent (rail)
Puerto de Despacho
Leer guía completa de importación a Uzbekistan

Ejemplo real: Nissan X-Trail

$8,500–$16,000
Precio FOB
0
Asientos