L'Équateur est un marché viable mais sensible aux coûts.
L'Équateur est un marché viable mais sensible aux coûts. Les voitures d'occasion ne doivent pas avoir plus de 3 ans, et les droits d'importation sont élevés, avec une taxe ICE (combustion interne) supplémentaire appliquée en plus — le dédouanement se fait via le port de Guayaquil.
En raison de la limite d'âge stricte, les acheteurs en Équateur ont tendance à opter pour des modèles quasi neufs où la charge fiscale élevée reste justifiée par rapport aux prix de revente locaux. L'approche la plus efficace est d'acheter un SUV chinois récent à faible kilométrage et de l'expédier rapidement afin que le véhicule reste bien dans la fenêtre d'âge à son arrivée.
Nous confirmons l'éligibilité à l'âge et fournissons un prix FOB avant toute commande. Voir le guide d'importation de l'Équateur pour la répartition des droits, ou demandez un devis sur un modèle spécifique.
"Les acheteurs équatoriens veulent connaître le coût livré à Guayaquil, la règle d'âge et les modèles qui se revendent le long de la côte et dans les hauts plateaux. Règles d'importation. L'Équateur applique une limite d'âge de 3 ans sur les importations de véhicules d'occasion et…"Lire le Guide d'Importation Complet pour Ecuador →
