إجابة سريعة: استيراد سيارة بويك GL8 مستعملة إلى أوزبكستان تصل تكلفتها الإجمالية تقريبًا إلى 17,000–32,600 دولارًا أمريكيًا شاملة كل الرسوم — سعر FOB من الصين 11
إجابة سريعة: استيراد سيارة بويك GL8 مستعملة إلى أوزبكستان تصل تكلفتها الإجمالية تقريبًا إلى 17,000–32,600 دولارًا أمريكيًا شاملة كل الرسوم — سعر FOB من الصين 11,000–23,000 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى الشحن والرسوم الجمركية (~30%) ورسوم التخليص.
سعر FOB: 11,000–23,000 دولارًا أمريكيًا حسب سنة الصنع وعدد الكيلومترات.
التكلفة النهائية: 17,000–32,600 دولارًا أمريكيًا = FOB + الشحن البحري (~2,200 دولارًا أمريكيًا) + الرسوم الجمركية (~30%) + رسوم التخليص.
الرسوم الجمركية: توقع دفع رسوم جمركية (~30%)، تُحسب عادةً على أساس قيمة CIF وليس سعر الفاتورة. تواصل معنا للحصول على تفصيل CIF للسيارة المحددة.
حد العمر: لا توجد قيود على عمر السيارة في أوزبكستان لاستيراد السيارات المستعملة، لذا فإن أي سنة صنع متوفرة لدينا مؤهلة.
جهة القيادة — اقرأ هذا أولاً: سوق أوزبكستان يعتمد القيادة على اليسار (LHD)، لذا فإن جميع السيارات المتوفرة لدينا هي LHD وجاهزة للتسجيل.
ميناء التخليص: يتم التخليص الجمركي في طشقند (عبر السكك الحديدية).
مخزوننا من GL8: 28 وحدة، سنوات الصنع 2013–2026، 7,000–230,000 كم، 2.0T 237PS L4. أرسل سنة الصنع والكمية المطلوبة عبر واتساب للحصول على عرض سعر مؤكد.
اطلع على دليل استيراد السيارات المستعملة إلى أوزبكستان وصفحة التكلفة النهائية لسيارة بويك GL8.
"يسأل المشترون الأوزبك عن تكاليف الضريبة الانتقائية والجمارك، وأفضل مسار عبر السكك الحديدية، والموديلات التي يُعاد بيعها في طشقند. قواعد الاستيراد. تفرض أوزبكستان ضريبة انتقائية بالإضافة إلى رسوم جمركية على المركبات المستوردة، تُحتسب على القيمة وحجم المحرك، مع تغيّر الأسعار بشكل د…"اقرأ دليل استيراد Uzbekistan كاملاً →
