إجابة سريعة: استيراد سيارة بويك GL8 مستعملة إلى كازاخستان تصل تقريبًا إلى 16,250–31,250 دولارًا شاملة كل التكاليف — سعر FOB من الصين 11,000–23,000 دولارًا بالإض
إجابة سريعة: استيراد سيارة بويك GL8 مستعملة إلى كازاخستان تصل تقريبًا إلى 16,250–31,250 دولارًا شاملة كل التكاليف — سعر FOB من الصين 11,000–23,000 دولارًا بالإضافة إلى الشحن والتعريفة الموحدة للاتحاد الاقتصادي الأوراسي والتخليص الجمركي.
سعر FOB: 11,000–23,000 دولارًا حسب سنة الصنع وعدد الكيلومترات.
التكلفة النهائية: 16,250–31,250 دولارًا = FOB + الشحن البحري (~2,000 دولار) + التعريفة الموحدة للاتحاد الاقتصادي الأوراسي + التخليص الجمركي في الميناء.
الرسوم الجمركية: توقع التعريفة الموحدة للاتحاد الاقتصادي الأوراسي، والتي تُحسب عادةً على أساس قيمة CIF وليس سعر الفاتورة. اسألنا للحصول على تفصيل CIF محدد للسيارة الدقيقة.
حد العمر: لا توجد في كازاخستان أي قيود على عمر السيارات المستعملة المستوردة، لذا فإن أي سنة صنع لدينا مؤهلة.
جهة القيادة — اقرأ هذا أولاً: سوق كازاخستان يعتمد القيادة على اليسار (LHD)، لذا فإن جميع السيارات المتوفرة لدينا هي LHD وجاهزة للتسجيل.
ميناء التخليص: يتم التخليص الجمركي للسيارات في ألماتي / أستانا.
مخزوننا من GL8: 28 وحدة، سنوات الصنع 2013–2026، 7,000–230,000 كم، 2.0T 237PS L4. أرسل سنة الصنع والكمية المطلوبة عبر واتساب للحصول على عرض سعر مؤكد.
اطلع على دليل استيراد السيارات المستعملة إلى كازاخستان الكامل وصفحة التكلفة النهائية لسيارة بويك GL8.
"تستورد كازاخستان في إطار نفس النظام الجمركي للاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU) الذي تتبعه روسيا، مما يجعل الحسابات أبسط مما هي عليه في الأسواق التي تُعدّ فيها كل سنة وحجم محرك فئة ضريبية منفصلة. ميزة الاتحاد الاقتصادي الأوراسي نظرًا لأن كازاخستان تتقاسم القواعد الجمركية للاتحاد ال…"اقرأ دليل استيراد Kazakhstan كاملاً →
