التكلفة النهائية المستلمة، أهلية الاستيراد، وطريق الشحن لـ Lexus NX المصدرة من الصين إلى Bolivia.
The NX lands in Bolivia at roughly $23,300–$42,500 all-in. That is FOB China $17,000–$33,000 plus ocean freight (~$2,900), import duty (20% plus VAT) and port clearance.
Bolivia sets no fixed age cap on used imports, but duty and excise scale with engine size and first-registration date — we confirm both before quoting. Bolivia is a left-hand-drive (LHD) market, so every unit we stock for it is LHD and ready to register. Clearance is via Iquique → La Paz.
Our NX stock: 5 units, model years 2015–2020, 90,000–130,000 km, 2.0L 150PS L4. The final landed figure shifts a few hundred dollars with the exact unit and freight quote — send the target year and quantity on WhatsApp for a confirmed CIF.
Real units sitting in our China yard today — photo, mileage and plate date for each. Open one for full specs, or ask us for the landed price at your port.
تقريبًا $23,300–$42,500 دولار أمريكي شامل الرسوم الجمركية، بناءً على FOB $17,000–$33,000.
Bolivia لا يفرض حدًا عمريًا على استيراد المركبات المستعملة، لذا أي سنة تصنيع متوفرة لدينا مؤهلة.
الشحنات إلى Bolivia تتم التخليص الجمركي عبر Arica (transit).
نعم، كل NX نصدرها تكون بمقود أيسر (LHD)، متوافقة مع معايير القيادة في Bolivia.
أرسل الكمية المستهدفة والجدول الزمني — عرض سعر كامل FOB/CIF خلال 24 ساعة.